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los Monza SP1 y Monza SP2 Ayer tuvo lugar en las instalaciones de   Ferrari   en Maranello una presentación muy especial. Era la presentación de   dos nuevos coches creados por el prolífico departamento Special Projects , cuya labor es atender las peticiones más especiales de los clientes más adinerados de la marca. Se rumoreaba que podría presentarse una versión descapotable del   Ferrari 812 Superfast   y lo que finalmente se ha presentado han sido dos “barchettas”. Los   Ferrari Monza SP1 y Monza SP2   estarían basados en el 812 Superfast y presumen de una mecánica atmosférica de 810 CV de potencia.  Se trata de dos espectaculares coches de inspiración retro, en configuraciones monoplaza y biplaza. Su diseño está   claramente inspirado en los coches de competición de la marca de los años 50 , recordándonos poderosamente a coches como el Ferrari 375 MM de Fangio o los 250 Testa Rossa, sin ir más lejos. Ferrari cita al 166MM de 1948 como la principal fuente de inspiración

Nissan GT-R Nismo, toujours dans la course Cette héritière de la lignée des  Nissan  Skyline défie les lois du temps. Plus de  dix ans après des débuts vrombissants, ce monstre d'efficacité élevé au rang d'icône au Japon fait toujours figure d'extraterrestre au sein de nos contrées. On doit à Carlos Ghosn d'avoir offert un destin mondial à ce pur-sang qui brave les références allemandes, notamment la Porsche 911 Turbo.  Alors que sa remplaçante se fait attendre, cette GT présente une nouvelle variante Nismo Track Edition. Acronyme de NISsan MOtorsport, «Nismo» est à Nissan ce que RS est à Porsche: la signature ultrasportive. Ailes élargies qui peinent à contenir les pneumatiques taille basse de 20 pouces, mufle semblant aspirer l'asphalte, boucliers largement échancrés, appendice aérodynamique rouge ceinturant la carrosserie et becquet en fibre de carbone surmontant la malle arrière aussi en matériaux légers: la GT-R Nismo ne fait pas dans la d

Encore plus désirable que le coupé. À quelques jours du salon automobile de Francfort, Lamborghini a finalement levé le voile sur la séduisante Aventador S Roadster. L'an dernier, le constructeur de Sant'Agata Bolognese a dévoilé la version Coupé et restylée de la supercar italienne, il nous tardait de découvrir la version découvrable.  Tout comme le coupé, la Lamborghini Aventador S Roadster a été restylée. Elle profite des mêmes modifications que le coupé, à la seule différence, que la roadster est une découvrable et offre donc des sensations de conduite multipliées par cent.  La Lamborghini Aventador S Roadster profite de panneaux de toit amovibles dont le poids n'excède pas six kilos. Ce toit peut être ôté très facilement et rangé dans le coffre situé à l'avant du véhicule. Tout comme beaucoup de sportive découvrable, la Lamborghini Aventador S Roadster offre une lunette arrière que le conducteur peut ouvrir ou fermer pour profiter du chant du V12

Rolls Royce Sweptail, modèle unique pour client ultra-riche Dévoilé à la Villa d'Este, le Sweptail n'est pas un concept-car mais une création faîte sur mesure à la demande d'un client. La base est une Phantom Coupé, avec une partie arrière fastback et un toit vitré qui se termine en pointe, en clien d'oeil aux créations des années 1920.   Dans le milieu du luxe automobile, rares sont les véhicules qui ne sont pas passés par le département personnalisation avant la livraison. Peintures, cuirs ou encore décorations avec des initiales : les constructeurs sont prêts à répondre à toutes les demandes pour satisfaire des clients qui souhaitent apporter une touche de distinction à leur auto. Mais il y a des acheteurs qui veulent avoir un modèle vraiment unique, imaginé et construit sur mesure pour eux. Des marques sont ainsi capables de créer des voitures fabriquées en un seul exemplaire. L'un des spécialistes du genre est Ferrari. Aujourd'hui . Rolls Ro

Bentley announced its fastest and most powerful production model to date: the new Bentley Continental Supersports A top speed of 209 mph (336 km/h) and a 0-60 mph time of 3.4 seconds (0-100 km/h in 3.5 seconds) make the new Bentley Continental Supersports the world's fastest and most powerful luxury four-seat car. Similarly, its soft-top sibling, the Bentley Continental Supersports Convertible, is the fastest four-seat convertible in the world, despatching the sprint to 60 mph in 3.7 seconds (0-100 km/h in 3.9 secs) on its way to a 205 mph (330 km/h) top speed. Bentley's mighty W12 engine, redeveloped for the Supersports with new high-performance turbos and engine hardware, and a torque vectoring system create a Bentley Continental Supersports as agile as it is powerful. Meanwhile, unique styling cues inside and out give the new model a sharpened athletic appearance highlighting its performance potential. As well as offering supercar pace and a highly focused

ESSAI - McLaren ouvre brillamment le deuxième chapitre de sa jeune histoire avec une berlinette 720 S vraiment fascinante à vivre et à piloter. Examen de passage réussi pour McLaren. La jeune firme anglaise de voitures de sport vient de passer le cap symbolique des 10 000 unités produites. Parti d'une feuille blanche, ce nouveau protagoniste peut même se targuer d'avoir, en l'espace d'un septennat, gagné ses galons face aux valeurs établies de la voiture de sport que sont Ferrari, Lamborghini et Porsche. Le constructeur britannique compte sur une excellente dynamique pour accélérer. Mike Flewitt, le président, projette dès cette année de dépasser Lamborghini et d'atteindre les 4 000 ventes. Initiant une nouvelle génération de la famille Super Series et ouvrant un nouveau chapitre de sa jeune histoire, la 720 S, premier des quinze modèles du plan Track 22, y contribuera au premier rang. La GT 40 en source d'inspiration Rien ne change au royaume de la